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標題
2009 Ford TDC 2.0柴油五門有缺點嗎
問題
2009FordFocusPowershiftTDCiSports2.0柴油五門運動旗艦型有缺點ㄇ更新:2009FordFocusPowershiftTDCiSports2.0柴油五門運動旗艦型有缺點ㄇ這款車新的引擎有缺點ㄇ聲音會很大聲ㄇ
最佳解答
Ford Focus Powershift TDCi，不僅延續了歐洲Hot Hatch的鋼砲道統，也提供四門款及五門款的跑房車型給消費者選擇，配置最新的雙離合器六速自手排變速系統，除了有利於起步動作之外，在行進間的加速表現上，也可體驗到俐落的檔位反應。加上紮實的底盤回饋與精悍的車身尺碼，更能帶給車主絕佳的動態樂趣，算是一輛允文允武的柴油首選。雙離合器六速自手排系統除了可將柴油動力更有效地傳遞之外，其快速的檔位反應所帶來的操控樂趣，更是其他同級車款所無法相比。 單單就引擎方面來論述... TDCi(Turbo diesel Direct Common rail Injection)用共軌管路儲壓，所以也稱為儲壓式噴油，採用的就是共軌技術，其特色是"無黑煙"(排氣環保)，油耗更經濟，更細緻(無震動，噪音幾近汽油引擎)，這款柴油渦輪引擎沒有火星塞、分電盤，保養成本省下不少，引擎應用正時鏈條，這樣既耐用又省下正時皮帶更換的麻煩。高低轉速力道都很充沛。 開起來很順暢，引擎聲音也沒特別大。TDCi因採用第三代共軌直噴供油技術，不僅改善供油的準確度，也降低引擎運作噪音；而可變導流葉片角度的增壓渦輪設計，也能依照轉速不同自動調整導流葉片角度，改善過去低轉速渦輪遲滯情形，無論高低轉速，充沛的動力都能隨傳隨到。 其他方面... FOCUS不論柴油車或是汽油車，其車體與底盤的剛性都是玩家有口皆碑的，其操控性更是國產房車中的頂尖，在車輛的主動安全上，已經是非常出類拔萃的車種了! 福特在柴油房車的開發上，是國產車五大品牌中最用心的，雖然剛開始也是用進口的方式來做行銷，車主在使用上不免會有所抱怨(因為剛進口的時候，有些零件並不適合台灣的行車氣候)，經過不斷的改良與國產化之後，福特的柴油房車已經非常成熟了，在節能減碳與動力表現相互矛盾的困難生產條件下，Powershift TDCi的誕生著實令人激賞。唯一的缺憾就是...真的不太便宜(與同級汽油車相比的話)!
其他答案
到下面的網址看看吧??http://qoozoo201409150.pixnet.net/blog基本上要在柴油款的focus上找出缺點真的蠻困難的,不僅在車的用料上非常實在,採用大量高強度高彈性的鋼材,在車的穩定性上更是首屈一指,在動力上因為是柴油引擎所以能提供強大的扭力及馬力不管是在任何時間都能享受到行車的樂趣,雖然一般的迷思是柴油引擎聲音比較大,但是跟其他廠牌的柴油車比較起來聲音要小的多,畢竟柴油引擎使用的技術和一些隔音做的比較好,在保養上又比汽油車要來的便宜因為沒有火星塞設計而且引擎的用料上比汽油引擎要來的厚實,保養的公里數自然延長,要發生問題真的比較難,最後就只是看個人能否接受柴油引擎的聲音,可以多跟其他廠牌做比較,就知道FOCUS的好處2009-12-1811:23:40補充：附帶在變速箱上使用六速手自排,並且採用雙離合器在換檔上提供良好的作用,所以就不會有汽油車的頓挫感,與一般的單離合器的車輛比較起來,要好的多了,當然在加速性上就會更加的完美更加的快速參考資料：個人使用經驗你好：此車隔音不佳，這是他的缺失～之前的變速箱頓錯感比較大～目前還有些～但他的操空及安全性不錯～也可以找台南小胡問問～網路搜尋台南小胡可以找到他的部落格以上希望對你有幫助不知道你想問的缺點是什麼？但說到引擎福特的你可放心，至於聲音問題，柴油車勢必比汽油車稍稍來的大聲一點...
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